1. <em id="yd9gk"></em>
      <em id="yd9gk"></em>

      1. <tbody id="yd9gk"></tbody>

        其他  |

        資訊 > 產經新聞 > 其他 > 正文

        為何用煤旺季 煤價一路下跌

        2020-08-28 11:13:48    來源:鄂爾多斯煤炭網      關注

        • 分享到:

          回顧七月末,業內人士都在討論八月份的煤價是先跌后漲,呈現V型波動;還是借助用煤旺季,瘋狂上漲的時候。令人意想不到的事情發生了,用煤旺季的八月份,煤價竟然是一路下跌;即使中旬一度出現企穩跡象,讓人以為峰回路轉,但稍有猶豫,繼續下跌,目前,仍未見底。

          分析整個八月份的市場運行情況,實在令人大跌眼鏡。在高庫存、水電滿發的大背景下,下游用戶并不缺煤,也不著急拉運。環渤海港口下錨船稀少,電廠消耗自身高庫存,長協煤成為拉運重點,市場煤無人問津;貿易商挺價失敗,呈現節節敗退之勢。發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格從月初的573元/噸,跌至目前的551元/噸。雖然跌幅不大,但足以說明今年夏季,沿海煤炭供應與運輸是能夠滿足下游用煤需求的。夏季,電廠庫存高位,運輸暢通,港口煤價保持中位水平。

          首先,電廠存煤持續保持高位。

          八月初,無論是統調電廠,還是重點電廠、沿海電廠,存煤全部處于高位,可用天數高達20天以上,各大電廠實際存煤數量足以覆蓋整個八月上中旬。八月份,沿海沿江電廠在南北航線保持剛性拉運,堅持拉運長協煤,足以滿足用煤需求。到了八月份最后一周,盡管統調電廠和重點電廠存煤出現一定數量的下降,但沿海電廠存煤幾乎沒有下降。用戶底氣十足,采購北方港口煤炭數量有限,制約了市場煤價格的上漲。

          其次,水電滿發,火電壓力減輕。

          八月份,盡管華東地區出梅,高溫悶熱天氣出現;但南方雨水較大,“西電東送”主通道長時間大負荷送電,總體送電規模達到歷年來最大。到了八月中旬,沿海電廠日耗曾一度逼近70萬噸,但隨著水電增發,火電負荷再次下降,下旬,沿海電廠日耗再次降至65-67萬噸。八月份,電煤消耗緩慢,庫存居高不下,造成電廠采購和補庫欲望不強,影響了其派船拉運的積極性,也影響了市場活躍程度,造成煤價上漲乏力。

          再次,高耗能企業錯峰生產,進口煤繼續涌入。

          八月份,正值“迎峰度夏”后半程,水泥、建材等耗能行業繼續錯峰生產,工業用電負荷不高,在很大程度上影響了電廠耗煤數量。此外,盡管進口煤被嚴控,但由于性價比優越,用戶仍在千方百計依然沒有出現緊張狀況。




        (責任編輯:中鋼網)
        標簽:
        • 分享到:

        資訊編輯:田甜 15981879377

        免責聲明:本文所載信息僅供參考,不作為直接決策建議。如無意中侵犯您的合法權益,請及時聯系與處理。

        Copyright ? 2005 - 2019 中鋼網 all Rights Reserved

        全國咨詢/投訴電話:400-700-8508 E-mail:kf@zgw.com 豫ICP備 14018983號 豫公網安備 41010702002121號

        可以提现的棋牌